Passive Electronically Scanned Array (PESA) இலிருந்து Active Electronically Scanned Array (AESA) ஆக பரிணமித்திருப்பது நவீன ரேடார் தொழில்நுட்பத்தில் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்தைக் குறிக்கிறது. இரண்டு அமைப்புகளும் மின்னணு பீம் ஸ்டீயரிங்கைப் பயன்படுத்தினாலும், அவற்றின் அடிப்படை கட்டமைப்புகள் வியத்தகு முறையில் வேறுபடுகின்றன, இது கணிசமான செயல்திறன் வேறுபாடுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது.
PESA அமைப்புகளில், ஒரு ஒற்றை டிரான்ஸ்மிட்டர்/ரிசீவர் அலகு செயலற்ற ஆண்டெனா கூறுகளின் கதிர்வீச்சு வடிவத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் கட்ட மாற்றிகளின் வலையமைப்பை ஊட்டுகிறது. இந்த வடிவமைப்பு நெரிசல் எதிர்ப்பு மற்றும் கற்றை சுறுசுறுப்பில் வரம்புகளை விதிக்கிறது. இதற்கு நேர்மாறாக, AESA ரேடார் நூற்றுக்கணக்கான அல்லது ஆயிரக்கணக்கான தனிப்பட்ட கடத்தும்/பெறும் தொகுதிகளை உள்ளடக்கியது, ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த கட்டம் மற்றும் வீச்சு கட்டுப்பாட்டைக் கொண்டுள்ளன. இந்த விநியோகிக்கப்பட்ட கட்டமைப்பு ஒரே நேரத்தில் பல-இலக்கு கண்காணிப்பு, தகவமைப்பு கற்றைவடிவமைப்பு மற்றும் கணிசமாக மேம்படுத்தப்பட்ட மின்னணு எதிர்-எதிர் நடவடிக்கைகள் உள்ளிட்ட புரட்சிகர திறன்களை செயல்படுத்துகிறது.
இந்த அமைப்புகளுடன் ஆண்டெனா கூறுகளும் உருவாகியுள்ளன.பிளானர் ஆண்டெனாக்கள், அவற்றின் குறைந்த-சுயவிவரம், பெருமளவில் உற்பத்தி செய்யக்கூடிய வடிவமைப்புகளுடன், சிறிய, இணக்கமான நிறுவல்கள் தேவைப்படும் AESA அமைப்புகளுக்கு விருப்பமான தேர்வாக மாறியுள்ளன. இதற்கிடையில், ODM கூம்பு கொம்பு ஆண்டெனாக்கள் சிறப்பு பயன்பாடுகளில் தொடர்ந்து முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன, அங்கு அவற்றின் சமச்சீர் வடிவங்கள் மற்றும் பரந்த
நவீன AESA அமைப்புகள் இரண்டு தொழில்நுட்பங்களையும் அடிக்கடி இணைத்து, முக்கிய ஸ்கேனிங் செயல்பாடுகளுக்கான பிளானர் வரிசைகளை சிறப்பு கவரேஜிற்கான கூம்பு கொம்பு ஊட்டங்களுடன் ஒருங்கிணைக்கின்றன. இந்த கலப்பின அணுகுமுறை, இராணுவம், விமானப் போக்குவரத்து மற்றும் வானிலை பயன்பாடுகளில் பல்வேறு செயல்பாட்டுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய மைக்ரோவேவ் ஆண்டெனா வடிவமைப்பு எவ்வாறு பெருகிய முறையில் அதிநவீனமாகிவிட்டது என்பதை நிரூபிக்கிறது.
ஆண்டெனாக்கள் பற்றி மேலும் அறிய, தயவுசெய்து இங்கு செல்க:
இடுகை நேரம்: அக்டோபர்-29-2025
